#gyártókapacitás (4 cikk)

← Vissza a címkékhez
Úgy számol a BYD, hogy öt éven belül minden második autójukat Kínán kívül adják el
HVG.hu 2025.05.09 08:16

Úgy számol a BYD, hogy öt éven belül minden második autójukat Kínán kívül adják el

A kínai autógyártó cég, a BYD tervezi, hogy 2030-ra autóinak felét Kínán kívül értékesíti, elsősorban Európára és Latin-Amerikára koncentrálva. Az európai eladások már négyszeresére nőttek az idei első negyedévben, és az új gyártókapacitások kiépítésével tovább bővítik globális jelenlétüket.

Sebességet váltott és új szakaszába lépett az akkumulátoripar fejlődése
Portfolio.hu 2025.03.18 14:00

Sebességet váltott és új szakaszába lépett az akkumulátoripar fejlődése

Az IEA elemzése szerint az akkumulátoripar gyors fejlődése és az ásványok árcsökkenése jelentős árleszállításhoz vezetett, a világ gyártókapacitása növekedett, Kína továbbra is dominál a piacon. Európa erősítené az LFP akkumulátorok gyártását, míg Korea és Japán is jelentős szereplők a globális piacon. Az Egyesült Államokban is növekszik a gyártókapacitás, míg új régiók, mint Délkelet-Ázsia vagy Marokkó, felbukkannak az ellátási láncokban. Az akkumulátoripar fejlesztéséhez nemzetközi együttműködés és stratégiai támogatás szükséges.

Szijjártó Péter: A Mercedes kecskeméti gyára is elkezdi a sorozatgyártást
Index.hu 2025.03.11 17:59

Szijjártó Péter: A Mercedes kecskeméti gyára is elkezdi a sorozatgyártást

A Mercedes új kecskeméti gyára a jövő év elején kezdi meg a sorozatgyártást, ezáltal a vállalat magyarországi gyártókapacitása duplájára nő, négyszázezer autó gördül majd le a gyártósorokról évente. A Mercedes Kecskeméten új gyárat hoz létre, ahol két új platformra épülő modellcsalád gyártása valósul meg, fontos lépésként az elektromobilitási stratégia szempontjából.

Alig van hozzáadott értéke a magyar járműiparnak
HVG.hu 2025.02.18 07:59

Alig van hozzáadott értéke a magyar járműiparnak

A KSH és a Budapesti Metropolitan Egyetem közös statisztikai felmérése szerint a magyar járműiparban alacsony a hozzáadott érték aránya, mivel nagy mértékben támaszkodik importált termékekre. 2024-ben 21%-kal csökkent a járműgyártás, mely nagymértékben exportfüggő ágazat. A globális piacvesztés és a szigorodó szabályok kihívást jelentenek, de új gyártókapacitások reményt jelenthetnek a szektor számára.