#export (118 cikk)

← Vissza a címkékhez
Megindult az export, de ez nem repülőrajt
HVG.hu 2025.02.28 12:06

Megindult az export, de ez nem repülőrajt

Az idei januárban a magyar export volumene nőtt, míg a behozatal csökkent az előző év azonos időszakához képest. Az aktívum 903 millió euró volt, az egyenleg javult. Az autóexport értéke emelkedett, míg a villamos gépek exportvolumene csökkent. Az EU-n kívüli kereskedelem javulást mutatott, míg az EU-s kereskedelem stagnált. A kormány kiárusította az országot az akkugyáraknak, ami súlyos környezetvédelmi kockázatokat hordoz.

Magyarországba is belerúgott Trump a vámterveivel, de nem biztos, hogy az EU-nak érdemes visszaütni
HVG.hu 2025.02.27 18:51

Magyarországba is belerúgott Trump a vámterveivel, de nem biztos, hogy az EU-nak érdemes visszaütni

Donald Trump bejelentette, hogy vámháborút indít az Európai Unióval, és 25% vámmal sújtaná az európai autóipart, amelyben Magyarország is fontos szereplő. Az amerikai elnök szerint az európai autók egyenlőtlenül áramlanak az USA-ba, és az európai vámmal kapcsolatos különbségeket kifogásolja. Magyarország számára a vámok negatív hatással lehetnek, mivel jelentős részben az autóipar exportja érintett.

Elfogyott a magyar dió, ukránnal és románnal pótolják
Népszava 2025.02.22 06:25

Elfogyott a magyar dió, ukránnal és románnal pótolják

Magyar dióhiány tapasztalható a boltokban és piacokon, mivel az importált dióbél minősége problémás és ára jóval alacsonyabb a hazainál. Az elmúlt évben az árak 20-40 százalékkal emelkedtek, miközben a termesztés költségei is nőttek. A hazai diótermés mennyisége nem nőtt, noha a termőterület jelentősen bővült. A magyar diót lehetne exportálni Európába, ahol jelenleg piaci rés van.

Megkezdődött a trieszti magyar kikötő építése, a kormány szerint 2028-ban működhet teljes kapacitással
Telex.hu 2025.02.20 19:32

Megkezdődött a trieszti magyar kikötő építése, a kormány szerint 2028-ban működhet teljes kapacitással

Magyar Levente, a Külgazdasági és Külügyminisztérium parlamenti államtitkára bejelentette, hogy megkezdődött a trieszti magyar kikötő építése, mely 2028-ra teljes kapacitással fog működni, és támogatni fogja a magyar áruexportot. Az építkezés során először egy 250 méteres partfalszakaszt és egy 30 hektár területű logisztikai központot építenek ki.

Tavaly újra nőtt a sörfogyasztás Magyarországon
Portfolio.hu 2025.02.19 07:24

Tavaly újra nőtt a sörfogyasztás Magyarországon

A sör exportja tavaly drasztikusan csökkent Magyarországon a növekvő termelési költségek és nemzetközi verseny miatt. Az import sör mennyisége viszont jelentősen nőtt. A belföldi forgalomban a prémium és szuperprémium sörök aránya stabil maradt, míg az olcsóbb kategóriáké csökkent. Az alkoholmentes termékek forgalma emelkedett, valószínűleg az egészségtudatos fogyasztás miatt. A sörök csomagolásának tekintetében a hordós kiszerelés és a dobozos sörök népszerűsége nőtt, míg az újratölthető üvegeké és PET-palackban értékesített söröké csökkent.

Alig van hozzáadott értéke a magyar járműiparnak
HVG.hu 2025.02.18 07:59

Alig van hozzáadott értéke a magyar járműiparnak

A KSH és a Budapesti Metropolitan Egyetem közös statisztikai felmérése szerint a magyar járműiparban alacsony a hozzáadott érték aránya, mivel nagy mértékben támaszkodik importált termékekre. 2024-ben 21%-kal csökkent a járműgyártás, mely nagymértékben exportfüggő ágazat. A globális piacvesztés és a szigorodó szabályok kihívást jelentenek, de új gyártókapacitások reményt jelenthetnek a szektor számára.

Elmondták az elemzők, mi vár Magyarországra 2025-ben
Portfolio.hu 2025.02.17 09:03

Elmondták az elemzők, mi vár Magyarországra 2025-ben

Vitaindítóként Madár István értékelése alapján a magyar gazdaság növekedését két fő tényező, az új amerikai elnök gazdaságpolitikája és a 2026-os magyar választások határozzák meg. A KSH 2024.évi GDP növekedési becslése alapján a gazdaság kilépett a recesszióból, de a dinamikus növekedés még várat magára. A beruházások, fogyasztás és export lassú növekedése miatt kérdéses, hogy 2025-ben visszacsúszik-e a gazdaság a recesszióba.

Válság és békekényszer: lassan már Putyin sem engedheti meg magának a háborút
Portfolio.hu 2025.02.15 10:00

Válság és békekényszer: lassan már Putyin sem engedheti meg magának a háborút

Az Ukrajna felé indított orosz tankokhoz kapcsolódó gazdasági szankciók nem vezettek az várt összeomláshoz, az orosz gazdaság váratlanul ellenállóképességet mutatott. A szankciók hatásai között szerepel az állami kiadások növekedése, az import helyettesítése, valamint az exportpiac diverzifikálása. Ugyanakkor Oroszország gazdasági növekedését tovább nehezíti a technológiai lemaradás, a magas infláció és a munkaerőhiány, valamint a hadiipari termelés fokozása. A szankciók hatékonysága vitatott, mivel bár erősítették az orosz belföldi iparokat, további gazdasági kihívásokat is előidéztek.