Emeletes autópálya, nemzetközi repülőtér Fót határában – így nézhetett volna ki Budapest (fotók)

AI által készített összefoglaló:

Az autóforgalom lebonyolítására alkalmas utak építése Európában és az Egyesült Államokban már a 20. század elején megkezdődött, de a kis számú autó miatt a gyorsforgalmi utak terjedése lassú volt. Németország volt az egyetlen ország, ahol már a második világháború idején kiterjedt úthálózat volt. Magyarországon a Rákosi-korszak szegénysége és az államosítás miatti autóbeszolgáltatások miatt késve fejlődött az úthálózat, de a Kádár-korszakban kezdett növekedni az autók száma.